Ultime ore di preparazione per l’equipaggio del Class40 IBSA in vista della Transat Québec Saint Malo. Terminati i controlli di sicurezza e di stazza, e la dichiarazione relativa alle vele da imbarcare, Alberto Bona, Pablo Santurde del Arco e Luca Rosetti si dedicheranno ai briefing meteo e alle sessioni in cui analizzeranno miglio per miglio il fiume San Lorenzo.
“Sarà una navigazione complessa” – spiega Alberto Bona – “il fiume è relativamente stretto e in alcuni punti poco profondo, soggetto a forti correnti tanto che, in caso di poco vento, saremo costretti ad ancorarci per non tornare indietro. In questi giorni abbiamo navigato alcuni tratti e ci siamo trovati in condizioni meteo variabili, comprese alcune zone con nebbia molto fitta. Attendiamo quindi le ultime previsioni per capire se l’instabilità, che ha caratterizzato gli ultimi due giorni, perdurerà anche durante la partenza, o se in realtà navigheremo con i venti tipici queste zone”.
Nei giorni scorsi, infatti, il meteo è cambiato almeno tre o quattro volte nell’arco delle 24 ore, con sistemi di nuvole basse che portano temporali, raffiche di vento tanto improvvise quanto effimere che bisogna saper leggere e gestire, forti scrosci di pioggia alternati a momenti di caldo estivo e sole.
“Le prime 140 miglia saranno molto complesse” – continua Bona – “si pensi anche solo al tema della corrente, che ai bordi vicino alle sponde cambia e alcune volte anche si inverte; sarà una grande tentazione sfruttarla ma bisognerà ragionare bene su quando e come, riflettendo attentamente sul pescaggio della barca rispetto alle profondità del fiume”.
Intanto, si continua a lavorare sulle imbarcazioni, anche in vista di una partenza che sarà, dati gli spazi a disposizione, una vera e propria battaglia navale.
“Il livello della Classe” – “commenta Alberto Bona – “è come sempre molto alto. Su 25 barche in gara anche in questa regata ce ne sono almeno dieci che possono competere per la vittoria. Ci sono equipaggi che lavorano insieme da due anni, tutti molto ben rodati. Non ci sarà molto spazio per commettere errori”.
Tre gli equipaggi italiani al via: oltre ad Alberto Bona a bordo del Class40 IBSA, c’è il team di Ambrogio Beccaria e quello di Alberto Riva, che ormeggiati a pochi metri di distanza sono pronti a difendere, all’interno della classe, la supremazia italiana.
Domenica 30 giugno la partenza è fissata alle 14:00 (ora locale) per i quattro scafi appartenenti alle altre classi, mentre i Class40 partiranno alle 14:15.
