La Transat CIC représente l’une des plus prestigieuses courses océaniques en solitaire, célèbre en raison de la participation des plus grandes légendes de la voile. Inaugurée en 1960 sous le nom de English Transat, cette course est également connue sous le titre d’OSTAR. Par la suite, elle a été rebaptisée 1 Star avant d’être simplement désignée comme The Transat aujourd’hui. Cette compétition a contribué à créer des mythes, mettant en lumière des navigateurs tels qu’Éric Tabarly en 1964 et consacrant de nombreux marins français, dont François Gabart. Rien que ces deux dernières années, il a terminé deuxième de la Route du Rhum 2022 dans la classe Ultim et remporté la Rolex Fastnet Race 2023. Après l’édition 2016, la Transat CIC devait faire son retour en 2020, à l’occasion de son 60e anniversaire, mais elle a été annulée du fait de la pandémie et reportée à l’année 2024.
Le départ de la 15e édition de la Transat CIC est fixé au dimanche 28 avril 2024. Le trajet de Lorient à New York, l’un des principaux centres de la voile océanique en France, s’étend sur 3 500 milles. Il s’agit d’un parcours ambitieux à travers l’océan Atlantique Nord, connu pour ses conditions de vent, de mer et de courant très difficiles.
La compétition est ouverte à différentes classes d’embarcations, dont le total s’élève à 80 bateaux : IMOCA, Ocean Fifty, Class40 et la classe Vintage Sailboats pour les voiliers anciens. Pour concourir, les skippers doivent avoir réalisé un itinéraire de qualification en solitaire d’un minimum de 1 200 milles nautiques avant le 28 mars 2024. Une autre option consiste à s’être engagé dans une course en solitaire d’au moins 500 milles plus un parcours de qualification supplémentaire pour atteindre un total de 1 400 milles nautiques en configuration de course océanique. En revanche, les marins qui ont terminé la Return to Base 2023 ou la Route du Rhum 2022, comme Alberto Bona, sont automatiquement qualifiés.
