L’alizé récompense le premier et dans cette longue nuit, celle de dimanche à lundi, les écarts se creusent en Class40 : Paprec Arkéa passe sous les 700 milles de l’arrivée et compte 120 milles d’avance sur les deuxième et troisième, l’Italien Ambrogio Beccaria. Le Français, qui conduit la Class40 vers l’arrivée depuis de nombreux jours, commencera d’ici à demain à songer à aborder la Guadeloupe avec une série d’escroqueries – dit-il – qui le mettra en position de se retrouver sur la meilleure voie pour affronter le tour final de l’île, donnant un peu de mouvement à la journée, car remonter l’alizé facilite certes les choses par rapport à la première semaine au près, mais cela rend aussi la navigation assez monotone.
En parlant d’Alberto Bona : l’objectif d’hier, annoncé d’une voix stridente dans un audio embarqué, était de rattraper Antoine Carpentier sur Redman. L’opération est en cours, mais depuis l’ouest, grâce à une zone de plus forte pression, le jumeau Luke Berry s’est échappé en profitant du duel et s’est glissé en cinquième position, 15 milles devant Alberto.
« Tant qu’on franchit pas la ligne d’arrivée, ce n’est pas fini » – Alberto Bona a statué hier, et si ceux qui sont devant depuis quatre jours continuent d’avoir plus de pression, vous devez avoir la foi et ne pas abandonner, même si vous courent après. Au cours des dernières 24 heures, la Class40 IBSA a parcouru 323 milles et comme il reste moins d’un millier à parcourir vers la ligne d’arrivée, l’arrivée pourrait effectivement se concrétiser le matin du 24 novembre.
En attendant, aujourd’hui sera le grand jour des IMOCA, avec l’arrivée des premiers (et probablement le nouveau record de classe), alors qu’il reste pour l’instant 101 bateaux en course.
